[Autre] Remorque monoroue pour vélo

HenriCarine · 09-08-2006 16:21:36

Pour qui est interessé, voici un site remorque.rafale pour fabriquer sa propre remorque monoroue pour vélo. Cela permet d'ouvrir d'autres horizons aux MUL's qui voudraient partir avec des enfants à vélo.

J'ai fabriqué cette remorque l'année passée afin de partir avec mes 2 enfants (3 ans et 6 ans à l'époque), elle m'a permis de transporter tout le matériel sur les sentiers de quelques étapes de la T.M.V.

Dernière modification par HenriCarine (09-08-2006 16:21:51)

christinequentin · 21-10-2014 20:20:03

Pour continuer sur un post de remorque

Une découverte qui intéressera plutôt les familles

Nous allons tester bientôt la remorque radical cyclone.
lien fabricant https://www.radicaldesign.nl/fr/produit … v-trekking
Elle fait à priori 5k500 avec son sac

Marque : radical design
Modèle : cyclone 4
Prix : 480 euros
Poids : 5k500 (à vérifier)
Contenance : 100l
Deux roues, sac étanche

Le calcul fut le suivant :
2 portes bagages arrières : 250gX2 soit 500g
2 portes bagages avant : 440gx2 soit 880g
2 paires de sacoches ortlieb avant : 1680 x2 soit 3360g (possibilité de faire moins avec des sacs étanches mais avec un porte bagage un peu plus lourd ? il faudrait demander à Satory le poids de son porte bagage avant par exemple)
2 paires de sacoches arkel pour l'arrière 450g x2 soit 900g
Total : 5640g

Donc si on accepte qu'un seul porte les bagages, ce qui dans notre cas est plus que souhaite si je veux suivre Quentin c'est pas trop mal en terme de poids.

édit : poids des sacoches "ortlieb"

Dernière modification par christinequentin (23-10-2014 13:18:45)

meg2 · 21-10-2014 23:31:32

intéressant, mais je lis dans le descriptif remorque.rafale : poids à vide 9 kilos. Il existe plusieurs remorques monoroues commercialisées qui pèsent entre 4,5 et 6 kilos à vide. En plus de la cyclone Radical citée ci-dessus, il y a par exemple : Bob Yak, Aevon, Beez, ou le cas particulier de l'Extrawheel sur laquelle on peut accrocher 2 sacoches. Même en y ajoutant un sac étanche, ça reste plus léger que la remorque rafale.

christinequentin · 22-10-2014 17:11:25

remorque rafale (construction artisanale) : 9kg

remorque radical design trekking : 5.5kg tout compris (c'est une deux roues)

bob yak : 6.1kg sans sac étanche
weber monoporter : 5.75kg sans sac
aevon : 5.5kg sans sac (+1.5kg pour le sac "officiel")
beez : 5kg (+1.2kg de sac "officiel" + sangle 0.2kg)

extrawheel : 4kg75 + sacoches indispensables (2k89 sans roue), capacité limité : 2 grosses sacoches c'est 40 litres.

Quentin

edit poids extrawheel

Dernière modification par christinequentin (23-10-2014 13:23:05)

didgerifou · 22-10-2014 18:15:10

il existe aussi la Oxtail à 6.4kg. J'ai un ami qui la possède, il en est très satisfait.
lien constructeur
Lien vers un test de différente remorque dont la Oxtail : test

Je pense d'ailleurs, que c'est une bonne base pour celui qui désire s'en fabriquer une ...

Greewy · 22-10-2014 23:26:13

Sur le site de cyclable, ils indiquent que la remorque pèse 5,7kgs : http://www.cyclable.com/remorque-de-voy … sign-.html
Il faudrait arriver à la peser pour voir combien elle pèse réellement.

EDIT : sinon le poids de tes sacoches vaude m'étonne. Ma paire de grosses ortlieb (2x20L) pèse 1602g !

Dernière modification par Greewy (23-10-2014 10:40:17)

bohwaz · 23-10-2014 01:23:28

http://www.tonystrailers.com/singlewheelers/

5,4 kg

Egalement une bonne base : très simple.

mallollo · 24-10-2014 12:21:40

didgerifou a écrit :

il existe aussi la Oxtail à 6.4kg. J'ai un ami qui la possède, il en est très satisfait.
lien constructeur
Lien vers un test de différente remorque dont la Oxtail : test
Je pense d'ailleurs, que c'est une bonne base pour celui qui désire s'en fabriquer une ...

On a L'Oxtail
Testée cet été pendant 2 mois en Allemagne (pour porter la caisse thermique et anti-choc dans laquelle se trouvait l'accordéon). Très contents jusqu'à présent. C'est l'Homme qui la tirait, et il a mis très peu de temps à s'y habituer.
Gros points forts:
- la maniabilité et la stabilité en général
- la facilité des demi-tours en particulier
- la possibilité de "replier" la roue sur sa branche d'attache, ça la rend compacte au stockage
- prix bien plus abordable qu'une BOB (moins de 300 EUR)
- se fixe sur la tige de selle
- fabriquée par une vraie personne (un anglais vivant au Portugal, je crois). J'aime le côté humain

Négatif:
- le système de fixation nécessite des outils. Plan B: détacher la remorque en enlevant la tige de selle. (Il semble aussi qu'il y a moyen de bidouiller pour changer de système de fixation, on n'en est pas là)
- la peinture/le vernis métallisé fout le camp par endroits.

eraz · 24-10-2014 12:56:15

Kikoo à tous

Moi j'aime bien la remorque en bambous... (ou autres matériaux) développés pour ceux qui ont peu de moyens financiers ou technologiques. C'est simple, bien fichu et naturel... Les plans sont adaptables à différents matériaux, techniques de constructions diverses.

eraz

christinequentin · 28-10-2014 18:53:56

Greewy a écrit :

Sur le site de cyclable, ils indiquent que la remorque pèse 5,7kgs
Il faudrait arriver à la peser pour voir combien elle pèse réellement.

Recue ce jour,

Poids vérifié :
5kg470 la remorque et le timon

5kg560 la remorque, le timon et la boule d'attelage a mettre sur le vélo

(poids "sorti du carton" il y a quelques grammes à gagner en enlevant les sangles et poches interieures)

Personne · 28-10-2014 23:47:31

eraz a écrit :

Kikoo à tous
Moi j'aime bien la remorque en bambous... (ou autres matériaux) développés pour ceux qui ont peu de moyens financiers ou technologiques. C'est simple, bien fichu et naturel... Les plans sont adaptables à différents matériaux, techniques de constructions diverses.
eraz

J'ai un pote qui fait des cadres en bambous, les jonctions sont epoxy+fibre carbone.
Faire un cadre demande du matos et beaucoup de précision, une remorque beaucoup moins.

Sinon des bouts de cadre et un poste a souder ça se trouve facilement. Par contre souder est plus difficile que faire du papier maché au carbone.

Greewy · 29-10-2014 10:39:39

Coucou,
question à ChristineQuentin, dans quelle configuration traînerez-vous la remorque ?

Si j'ai bien compris, sur le Pino, il y a Monsieur et n°1 de 4 ans. Madame sur son vélo. Il reste ensuite les bagages en remorque et N°2 de 1 an en remorque également.

C'est pour vos sorties sans enfant ?

christinequentin · 29-10-2014 11:23:22

La remorque c'est pour :
- quand on veut transporter une robe et un costume pour se rendre à des festivités (à deux sans enfants)
- mode we rando avec les enfants :
Quentin : tandem pino avec enfant 4ans devant, plus siège bébé (1 an) derrière, plus la remorque
et moi en vélo toute seule (en espérant réussir à suivre Quentin ...)
dans cette configuration on a 5k500 de remorque plus 4k000 ? de siège bébé soit 9k500 au lieu des 13k500 de remorque croozer enfant.
Christine

Greewy · 29-10-2014 11:34:52

Ok, merci, je n'avais pas envisagé que N°2 pouvait sortir de la remorque et grimper dans un siège bébé. Il est plus près de Papa mais il est moins libre que dans sa remorque (ça doit pas être facile avec des jouets sur un siège), ça le gêne pas trop ?

Par contre, si la problématique c'est de suivre Quentin, il aurait été préférable de choisir la remorque la plus lourde

christinequentin · 05-08-2015 07:49:51

Bon voilà la remorque est testée,
nous avons bien aimé :

il y a avait dedans :
- tipi golite 5 places
- 4 matelas
- 4 duvets
- habits plus des couches
- trousse de toilette
- 3 litres de lait

au dessus
- sac de nourriture autonomie complète sur 3 jours
- des frites pour la piscine

Quentin avait le tendem pino avec enfant 4 ans (le pédalier avant est oté, elle est trop petite encore) plus siege hamax avec enfant 1.5 ans il tirait la remorque.
J'avais en plus sur mon vélo une sacoche pour mettre les pulls et la crème solaire la carte, l'appareil photo
plus une mini sacoche de guidon.

la photo c'était au retour, on avait tout mangé, les frites étaient à l’intérieur du sac

Julteam · 10-08-2016 12:17:46

Tiens tiens!! On parle de remorque de vélo ici?

Je ne résiste pas à vous présenter la mienne du coup (cf. mon avatar)! Elle ne ne bats pas (encore) des records de légèreté mais promis, j’essayerai de l'alléger en grappillant des grammes par-ci par là!

Je vous joints mon article qui décrit sa fabrication au cas où il y est des amateurs, ça pourrait donner des idées:
http://julteam.over-blog.com/constructi … gbike.html

Cette remorque mono-roue me permet de transporter mon matériel de camping lorsque je me balade pendant les vacances! Hâtes de rejoindre l'asphalte!! Bientôt!!

à+ Julien

velox · 10-08-2016 12:38:03

Ce qui serait bien, Julteam, c'est que tu évites de te contenter de coller des liens vers ton blog et que tu nous produise plutôt un peu de vrai contenu. Rl est un forum, pas un annuaire de liens.

Dernière modification par velox (10-08-2016 12:39:35)

bohwaz · 10-08-2016 13:41:38

Ah le fameux Julteam! ton blog et ta remorque m'ont donné pas mal d'idées et d'envies, merci

Julteam · 10-08-2016 16:56:13

velox a écrit :

Ce qui serait bien, Julteam, c'est que tu évites de te contenter de coller des liens vers ton blog et que tu nous produise plutôt un peu de vrai contenu.

(Je pensais bien que quelqu'un allais un peu râler... ) Promis, je ne recommencerais plus avant... enfin faut jamais dire jamais! ^^
J’insérerai les images sur le fofo directement la prochaine fois

azer · 10-08-2016 17:03:25

Julteam a écrit :

J’insérerai les images sur le fofo directement la prochaine fois

Et si tu le faisais maintenant

Julteam · 11-08-2016 15:08:51

azer a écrit :

Et si tu le faisais maintenant

Avec granddd plaisir

Comme on le voit, la structure de la remorque est en aluminium et en panneaux contreplaqués fins. Les zones de contraintes (articulations) sont en acier. L'objectif lors de la construction de cette remorque était de faire le plus léger et solide possible MAIS en récupérant un maximum de matériaux (le budget était minimal). Au total elle fait tout de même 7.4 kg (remorque + attache). Il est sans doute encore possible de grappiller quelques centaines de grammes sans nuire à sa fiabilité.

Avec un budget conséquent, il serait faisable de gagner entre 1 et 2 kilos en employant des matériaux tels que fibre de verre et carbone. Mais se ne sera pas encore pour tout de suite

Dernière modification par Julteam (11-08-2016 15:09:54)

setchu · 11-08-2016 15:40:30

Je ne suis pas du fan des remorques, enfin jamais utilisé mais je n'ai sans doute pas besoin de transporter autant d'affaire que toi.

En revanche elle est vraiment top, j'ai regardé en détail sur ton blog, vraiment chapeau ! j'aime beaucoup le chassie. Sur le "coffre" je pense effectivement que y a beaucoup de poids à gagner avec des toles en PVC par exemple. C'est pas cher, pas trop lourd et etanche mais bon moins solide que le bois.

Pala2 · 11-08-2016 15:51:33

Idée de matériau léger et pas cher

setchu · 11-08-2016 17:37:07

Pas bête du tout ces panneaux.
C'est ce qu'on trouve chez LM pour les permis de constuire :
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits … -m-e108489

Julteam · 11-08-2016 17:48:27

C'est vrai que c'est une bonne piste ces panneaux. En plus il y a sûrement moyen de les faire faire sur mesure et de la couleur qu'on souhaite.

Le forum de la randonnée légère ou ultra-légère !

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