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Redfish · 01-04-2020 16:17:42

barth1003 a écrit :

#563442sans carbone (par choix et éthique)

Je veux bien l'explication derrière ce choix.

trois flèches · 01-04-2020 16:24:37

Pala2 a écrit :

#563457Je peux jouer?
https://www.randonner-leger.org/forum/uploads/i/b8/7Caayycp6.IMG_20200401_161059.s.jpeg

Tu ne serais pas en déplacement pour la nuit "Home Bivouac" ?

trois flèches · 01-04-2020 16:26:00

Tu penses arriver d'ici combien de temps Pala2 ?

DDN17 · 01-04-2020 16:40:28

trois flèches a écrit :

#563380J'ai trouvé une couleur qui m'irait : https://www.1001maquettes.fr/peinture-e … 48270.html

Tu vas repeindre ton cadre toi même ? J'ai toujours rêvé de le faire...

Pala2 · 01-04-2020 16:40:56

Encore 2-3 bricoles à régler avant le départ

Avec le gain d'efficacité, je compte monter à 0km parcourus par jours en moyenne, donc environ NaN jours pour arriver au salon.

DDN17 · 01-04-2020 16:41:31

Pala2 a écrit :

#563457Je peux jouer?
https://www.randonner-leger.org/forum/uploads/i/b8/7Caayycp6.IMG_20200401_161059.s.jpeg

Ah, nan, hein, pas avec du matos Rockbros quand même

trois flèches · 01-04-2020 16:42:51

Bel exemple d'abnégation .

DDN17 · 01-04-2020 16:43:01

Pour les pédales, tu devrais mettre des pédales route carbone ça pèserait moins lourd et tu avancerais à la même vitesse.

trois flèches · 01-04-2020 16:44:12

DDN17 a écrit :

#563471
trois flèches a écrit :
#563380J'ai trouvé une couleur qui m'irait : https://www.1001maquettes.fr/peinture-e … 48270.html
Tu vas repeindre ton cadre toi même ? J'ai toujours rêvé de le faire...

Non ma femme ne veut pas mais du coup elle me propose la peinture chez un pro pour noël .

Shanx · 01-04-2020 17:35:55

Pala2 a écrit :

#563472Encore 2-3 bricoles à régler avant le départ https://www.randonner-leger.org/forum/uploads/i/4e/7CaceYZWZ.IMG_20200401_163321.s.jpeg
Avec le gain d'efficacité, je compte monter à 0km parcourus par jours en moyenne, donc environ NaN jours pour arriver au salon.

Oh la blague de geek !
Tu peux pas savoir à quel point je t'envie d'avoir un home trainer

DDN17 · 01-04-2020 17:58:07

Shanx a écrit :

#563487Oh la blague de geek !
Tu peux pas savoir à quel point je t'envie d'avoir un home trainer

Tu peux te fabriquer des un système type rollers avec pas grand chose : https://m.youtube.com/watch?v=gOQM3_QKgt8

DDN17 · 01-04-2020 18:01:03

Bilbox · 01-04-2020 18:24:47

A la base c'étaient des vélos qui pouvaient faire de la rando quand même . (j'ai bien compris le second degré du vélo d'appart...)

DDN17 · 01-04-2020 18:31:18

Bilbox a écrit :

#563496A la base c'étaient des vélos qui pouvaient faire de la rando quand même . (j'ai bien compris le second degré du vélo d'appart...)

Sur la photo du home trainer, c'est mon route de rando, j'ai déjà voyagé un brin avec. Pneus de 28, géométrie confort avec une potence plus courte et un cintre de 44, montage de guidoline spécial mimines fragiles, etc. Tu peux te balader sur les chemins avec.

kodiak · 02-04-2020 07:21:47

@DDN17 tu aurais la référence de ce home trainer ?

barth1003 · 02-04-2020 09:43:20

Redfish a écrit :

#563460
barth1003 a écrit :
#563442sans carbone (par choix et éthique)
Je veux bien l'explication derrière ce choix.

déjà le carbone est pas du tout green à produire, ni pour la planète, ni pour les ouvrier tiersmondistes qui le produisent ( l'alu ne l'est pas vraiment non plus, mais tout de même bien moins que le carbone) et surtout impossible à recycler à l'heure actuelle, là ou l'alu se recycle assez aisément. ça c'était pour le coté éthique.

le coté pratique c'est que dans les pratiques dites "gravity" ( enduro/dr/freeride) le carbone c'est bien beau, mais le moindre pet assez costaud sur le cadre, c'est cadre à la poubelle, valeur résiduelle: zéro. que ce soit un pet, une suspicion de fissure, une délamination ou même une gratte assez féroce ayant été plus profond que le vernis : fini de rouler, par mesure de précaution.
là ou l'alu bah, autant une fissure là aussi c'est poubelle, mais pas de délamination, les rayures c'est pas bien grave, les pocs, ça fait chuter la valeur à la revente mais ça n'empêche pas de rouler...bref,le carbone c'est trop fragile à certaines contraintes et trop de risque de finir à pied et en ayant perdu le prix du cadre.

autre exemple, un cintre carbone, jamais de la vie! là encore c'est cher comparé aux alu, pas green, et quand ca pète là c'est GROSSE bûche sévère avec une forte chance de s'empaler dedans...
des roues carbone: même combat, pas forcément plus léger pour le coup, bien trop rigides et inconfortables, hors de prix. par contre en enduro il semblerait que les jantes carbone soient bien plus costaud à l'usage que la plupart des alu.

pour sortir du monde du vélo, je viens par contre d'acheter un trépied carbone pour mon appareil photo (un autre passion) car je pense bien qu'il va durer au moins 10 ans avec moi, et j espere qu'il sera utilisé par un autre après, au besoin. bref, c'est toujours aussi pourri à produire, mais c'est durable dans le temps...alors qu'un cadre de fr/dh/en en carbone qui passe les 10 ans, ça doit pas représenter un gros pourcentage de la production de base.

ma distinction elle est là: du carbone sur un objet assez durable dans le temps, ça ne me choque pas (trépied, bâtons de marche/ski, etc..) autant sur un cadre vtt ou c est moins safe, et carrément moins durable/recyclable, niet, c'est au delà de mon seuil de tolérance...

mais chacun est bien entendu libre de mettre ce seuil là ou il le souhaite, sans que j'ai mon mot à dire! des potes en vélo j'en ai des consuméristes avec des cadres carbone changés tous les ans, et d'autres en 26" alu qui pensent que moi avec mon vélo changé tous les 2ens JE suis consumériste!

voilà mon point de vue ! qu'en est il du tien ?

Dernière modification par barth1003 (02-04-2020 09:43:39)

Redfish · 02-04-2020 09:47:06

Merci pour l'explication.
C'est tout à coup beaucoup plus clair...

DDN17 · 02-04-2020 09:55:16

kodiak a écrit :

#563563@DDN17 tu aurais la référence de ce home trainer ?

C'est un Elite turbo muin B+ (l'ancien modèle, juste des différences cosmétiques)

divad · 02-04-2020 11:40:57

barth1003 a écrit :

#563569ma distinction elle est là: du carbone sur un objet assez durable dans le temps, ça ne me choque pas (trépied, bâtons de marche/ski, etc..) autant sur un cadre vtt ou c est moins safe, et carrément moins durable/recyclable, niet, c'est au delà de mon seuil de tolérance...

Salut,

Pour ceux que cela intéresse, il y a l'excellente chaîne YT d'un ingénieur australien autour des vélos en carbone: https://www.youtube.com/channel/UCY9JUM … Hpb_zbIedQ . Entre autre, les découpes à la disqueuse de cadres haut de gamme sont très instructives et divertissantes!

D

Bilbox · 02-04-2020 12:32:59

Le Vtt d'enduro en rando ? Mouais... Pour un routier le carbone est plus durable que l'alu qui fatigue aux soudures...
Et oui changer tous les deux ans c'est pas consommer durable.

Dernière modification par Bilbox (02-04-2020 13:01:15)

trois flèches · 02-04-2020 12:34:08

Redfish a écrit :

#563571Merci pour l'explication.
C'est tout à coup beaucoup plus clair...

Sauf que quasiment tous les cadres en carbone aujourd'hui sont fait avec du carbone recyclé, notamment avec des pièces en carbone issues de l'aérospatial ou même d'autres cadres de vélo...

Sources bidons...

Dernière modification par trois flèches (02-04-2020 13:50:07)

Transhu · 02-04-2020 12:38:37

trois flèches a écrit :

#563604
Sauf que quasiment tous les cadres en carbone aujourd'hui sont fait avec du carbone recyclé, notamment avec des pièces en carbone issues de l'aérospatial ou même d'autres cadres de vélo...

T'as une source?
C'est la première fois que j'entends ça...

gui3gui · 02-04-2020 13:01:17

Bon une petite photo avec une nouvelle sacoche reçue ce matin de chez Ali, n'ayant rien d'équivalent avec un volume confortable et un prix modique.

Bon point les zips sont étanches, mauvais point, j'aurais bien mis des attaches sur la diagonale et une supplémentaire sur le montant vertical.

barth1003 · 02-04-2020 13:33:58

divad a écrit :

#563590Salut,
Pour ceux que cela intéresse, il y a l'excellente chaîne YT d'un ingénieur australien autour des vélos en carbone: https://www.youtube.com/channel/UCY9JUM … Hpb_zbIedQ . Entre autre, les découpes à la disqueuse de cadres haut de gamme sont très instructives et divertissantes!
D

pas mal ses vidéos, je viens d en regarder une ou deux, je ferai ça plus en détails dès que j'ai le temps.
merci pour le lien

Bilbox a écrit :

#563603Le Vtt d'enduro en rando ? Mouais... Pour un routier le carbone est plus durable que l'alu qui fatigue aux soudures...
Et oui changer tous les deux ans c'est pas consommer durable.

après c'est toujours achat d'occaz et revente! de mémoire sur mes X bikes en 20 ans, j'ai du en avoir un neuf (un bmx) le reste toujours d'occaz.
pour la pratique quand tu ne veux/peux avoir qu'un vélo, il faut bien faire des choix: avec ce meta 29 je peux aller en courses enduro et bike parks sereinement l'été, et tout le reste de l année je suis les gars du club xc/rando sur des boucles de 40km, ou par je boucle la garoutade (en finissant bien cramé, sommes toutes). bref, il est excellent en enduro, son coeur de métier, tout a fait correct en bike park ( si tant est qu'on ne fasse pas que des noires à répétition) et en rando/trail/xc, bah ma foi, c'est lourd mais ca roule! bien aidé par les roues light et une monte de pneu adaptée aux conditions
alors qu'inversement, avec un xc, un trail ou un rando, il me faudrait un gros après midi pour le fusiller en bike park (ou bien moins longtemps pour me mettre dans un arbre), et aucune envie d'aller faire une compétition avec un vélo pas adapté, ça n'a aucun sens à mes yeux.
bref, j'ai choisi l'outil le plus adapté et durable à ma pratique.

d'ailleurs j'ai encore 2 ans a tirer dans une région plate avant de retourner dans mes Pyrénées natales, et j'ai déjà repéré quelques chemins de rando ou je pourrai aller rouler (hors reserves et parcs bien entendu, par exemple : remontée depuis saint lary par les remontées, puis pla d'adet=> col de valon du portet=>lacs de bastan=>col de bastan=> vallée d'aulon: un beau parcours rando/enduro/ traces freeride avec une nuit vers le refuge de bastan.)

trois flèches a écrit :

#563604Sauf que quasiment tous les cadres en carbone aujourd'hui sont fait avec du carbone recyclé, notamment avec des pièces en carbone issues de l'aérospatial ou même d'autres cadres de vélo...

pareil, des sources ? car la fibre de carbone, de ce que j'en ai lu(faudrait que je retrouve le lien), n'est pas recyclable pour en refaire une fibre de carbone identique: en gros les fibres mise au rebut sont découpées ou broyées en de petits morceaux qui eux sont recyclés dans un produit bien moins valorisable...comme la plupart des plastiques qui se recyclent que quelques fois avant la déchetterie, là ou l'alu est recyclable quasi à l'infini sans perdre de ses propriétés.
en somme: avec un cadre alu fissuré, tu peux théoriquement refondre et refaire un cadre alu neuf, alors qu'avec une cadre carbone fissuré, tu pourras pas refaire un cadre, tout au plus des pièces ou la fibre de carbone concassée servira de matériau de base de moindre qualité pour un autre objet moins "technique".
et on parle des fibres de carbone, soit, mais les liants composites entre les couches de fibres sont eux aussi archi toxiques et pas du tout recyclables.

trois flèches · 02-04-2020 13:48:51

Mea Culpa, sources pourries, un texte sur des études basées sur les efforts de l'aérospatial pour recycler ses déchets.

Ceci dit Specialiezed en 2012 et Canyon en 2013 travaillaient déjà à la réutilisation du carbone recyclé dans leurs vélos.

Comme tu le dis, la fibre serait réutilisable pour faire d'autres cadres en y incorporant des fibres dyneema ou fibres plastiques.

Dernière modification par trois flèches (02-04-2020 13:49:13)

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