[Autre] Vélo - sacs étanches sur porte-bagage jusqu'au bikepacking

Oscar · 19-09-2020 08:11:27

Revelate designs a une gamme légére.

Bilbox · 03-10-2020 12:30:57

Pas forcément UL mais qui répond bien à un besoin je trouve, avec son support intégré
https://routewerks.us/

bohwaz · 05-10-2020 00:05:30

Vu sur facebook :

À mon avis, quand on en arrive là je vois pas trop l'intérêt du bikepacking : c'est pas plus léger vu le nombre de fixations et de sacs étanches etc (+ la remorque !), et pas aérodynamique… À mon avis avec PB avant et arrière et sacoches tu met plus de volume et c'est plus pratique…

Après là pour info c'est un équipement pour une traversée du Simpson Desert en Australie, mais bon… :

DDN17 · 22-10-2020 17:36:30

kenji a écrit :

#584033Concernant l'eau, boire avec le tuyau est plutôt pratique, en revanche c'est un peu moins simple pour les ravitaillements que les bidons. Un peu mitigé donc, mais je n'ai pas trouvé sur le papier de meilleure solution pour optimiser le volume du cadre en me permettant de porter 2 litres d'eau. Pour l'instant je me refuse également d'utiliser des porte bidons à accrocher à la selle, afin de garder un centre de gravité le plus bas possible et de ne pas trop charger l'arrière du vélo.

Merci pour le partage, je suis moi aussi constamment en réflexion pour améliorer l'ergonomie et la capacité en eau. En gravel sur plusieurs jours, j'ai opté pour la solution sac de trail : poche d'hydratation 3 litres et 2 flasques de 500. Le sac gêne peu quand on roule et les poches devant permettent d'avoir accès à un tas de trucs utiles comme le téléphone, à manger, un buff, etc. ce qui fait que la sacoche de toptube ne sert plus que pour les batteries. Avoir plusieurs contenants permet aussi d'en garder un peu d'eau bien propre pour laver une plaie ou les mains. Pour le moment je trouve ça mieux que les bidons que je conserve pour les sorties route plus courtes. 400g tout compris pour porter 4 litres de liquide c'est loin d'être parfait, heureusement que je mets d'autres trucs dedans.

Shanx · 22-10-2020 17:45:02

J'ai tendance à penser que je bois beaucoup, et au maximum je porte 3l d'eau (et rarement en France). Sur mes dernières sorties (route) j'étais à 1.5l, même si c'est vrai qu'on croise plus souvent des cimetières qu'en gravel. Mais du coup, est-ce que tu as vraiment besoin de 4l ou est-ce que c'est psychologique ?

DDN17 · 22-10-2020 18:20:04

Shanx a écrit :

#588803J'ai tendance à penser que je bois beaucoup, et au maximum je porte 3l d'eau (et rarement en France). Sur mes dernières sorties (route) j'étais à 1.5l, même si c'est vrai qu'on croise plus souvent des cimetières qu'en gravel. Mais du coup, est-ce que tu as vraiment besoin de 4l ou est-ce que c'est psychologique ?

ça c'est une bonne question, je ne sais même pas si je sais répondre Mais je vais essayer quand même.

L'aspect psychologique joue un grand rôle c'est une certitude. Lors de mon premier gros gravel j'avais mal évalué la difficulté technique et pas regardé où je pouvais ravitailler et je me suis retrouvé en rade d'eau vers 150 assez loin de toute possibilité de remplissage. J'ai roulé plus d'une heure sous un soleil de plomb avant de pouvoir boire un coup, évidemment comme un nioub j'en ai mis trop dans le bonshomme, eu envie de dégobiller, etc. Remarque lors du suivant j'ai fait une hypoglycémie d'effort, c'est pas pour ça que je me trimballe avec 4kg de nourriture. Lors de ma dernière sortie vers Noirmoutier j'avais 4l et le soir du premier jour j'avais presque tout bu, en plus de ce que j'avais acheté en route, je pense que si j'avais eu moins j'aurais eu soif ou besoin de m'arrêter une fois ou deux de plus.

Si j'essaie d'inventorier les raisons que je pense réelles... Je n'aime pas m'arrêter sauf pour dormir, à choisir de faire un break c'est toujours le sommeil qui est prioritaire pour moi. J'essaie d'optimiser les pauses donc d'acheter à manger et à boire en même temps = le plus souvent je me retrouve à casser de la boulangerie comme tout bon cycliste longue distance et donc c'est Oasis Tropical (beurk mais bon quand même), sodas (beurk) ou bouteilles d'eau de 30 cl le plus souvent. Je roule pas mal de nuit. Je roule souvent loin des villes dans la bonne cambrousse et je n'ose pas m'arrêter chez les gens leur demander à boire - mais je pense que je devrais, comme je devrais demander aux boulangeries où je m'arrête s'ils veulent bien remplir mon camelbak.

Pour les sorties routes je n'ai jamais fait plus de la journée pour le moment et ces derniers temps réussi à ravitailler facilement, il me semble que c'est toi qui m'a donné le tuyau des cimetières d'ailleurs : merci.

Mathi · 23-10-2020 11:19:10

Hello,

Ma petite contribution :
Sur la BTT cet été en pleine canicule et dans des régions un peu désertes (Volvic>Pyrénées), j'avais 1 goudre Klean Kanteen 50cl / 1 bidon 75cl et 1 poche à eau Platypus 1L (attachée sur la sacoche de selle) > 2,25L et aucun problème de manque d'eau!
Mais effectivemment dès qu'on pouvait on faisait le plein dans les cimetières! aussi pour se mouiller le maillot et la tête!
(j'ai donc très rarement utilisé la platy, qui était là en cas de pbm...)

Bonne journée à vous

DDN17 · 23-10-2020 17:32:53

Une grande sacoche de top tube qui peut remplacer une sacoche de cadre pour ceux qui n'ont pas de place ?
Restrap, quelqu'un a un retour ?

Pala2 · 23-10-2020 18:07:53

Une fois qu'on commence à faire un truc long, autant aller jusqu'au bout, non?

De toute façon, l'espace avant la tige de selle est inutilisable:

Shanx · 23-10-2020 18:15:30

Et tu fais comment à l'arrêt ? Déjà que je trouve le mien un peu long :

S'il était plus long, mes pieds ne toucheraient pas le sol une fois à l'arrêt hors de la selle. Ce ne serait clairement pas une position agréable.

DDN17 · 23-10-2020 21:01:40

Quel beau vélo M. Shanx

kenji · 23-10-2020 23:17:12

Pareil que Shanx, je trouverais pas ça pratique si ma sacoche de toptube était très longue.
Mais peut-être que ça marche bien sur un toptube avec beaucoup de sloping et/ou un cadre trop petit...

Dans le genre de l'idée de Pala2 il y a la sacoche Caminade
https://caminade.eu/sac.de.cadre.specif … -40-67.php

(pas de poids indiqué)

edit
La version au dessus est censée être optimisée pour leur cadre qui a une forme particulière.
Il y a une autre version donnée comme compatible avec tous les cadres :
https://caminade.eu/caminade.sac.de.cadre-102-488.php

Dernière modification par kenji (23-10-2020 23:25:09)

DDN17 · 24-10-2020 16:02:59

Merci @Kenji pour ce lien, j'avais cherché cette sacoche l'année dernière après l'avoir vue dans un 200 consacré au concours de machines, sans jamais la trouver.

DDN17 · 24-10-2020 16:06:10

Bilbox a écrit :

#586685Pas forcément UL mais qui répond bien à un besoin je trouve, avec son support intégré
https://routewerks.us/

Ca c'est pas cool. Mon épouse va en vouloir un pour Noël pour aller sur son nouveau vélo, ça va encore nous coûter un demi-rein.

Frederic · 04-11-2020 10:44:41

Un dry bag avec attaches118g pour 12 L, et chargement dans la longueur , prévu pour le guidon, je pense le tester comme sacoche en complément de mon dry bag standard qui est sur le porte bagage. Notamment pour les objets à utiliser en cours de route sans avoir à tout détacher.( lorsque j'aurai réussi à me le procurer )

https://salsacycles.com/components/cate … ad_dry_bag

edit : 2éme photo

Dernière modification par Frederic (04-11-2020 12:44:06)

DDN17 · 24-11-2020 18:46:35

On parlait il y a quelques temps de sacoches de cadre qui se fixent sur le haut du tube supérieur, un genre de toptube bag en plus long, Apidura en a sorti un que j'ai acheté la semaine dernière et que j'attends.

Un retour rapide du top tube bag Apidura Expedition justement.
- Plutôt étanche, mais pas plus que le modèle Newboler à trois balles que j'ai déjà c'est à dire que ça tient une pluie normale mais que sous la douche ça prend l'eau
- Stable sur le cadre, mais pas plus que le Newboler à trois balles
- Ne gêne pas du tout au pédalage, contrairement au Newboler à trois balles
- Léger, environ 20g de moins que le Newboler à trois balles
- Vraiment tout petit, contrairement au Newboler à trois balles. L'un contient juste le kit de réparation et la batterie de l'éclairage avant, l'autre contient la même chose + de la nourriture. Et la nourriture facilement accessible quand on roule longtemps, c'est bien.
- La qualité de fixation et de fabrication en général est excellente comme toujours chez Apidura, rien à voir avec le Newboler, ça tombe bien le prix n'a rien à voir non plus

Je parle de ça :

Et de ça :

@Shanx on dirait la même que ta Rockbros ?

Dernière modification par DDN17 (24-11-2020 18:51:09)

Jérémie L'Couvert · 24-11-2020 19:18:28

Frederic a écrit :

#590180Un dry bag avec attaches118g pour 12 L, et chargement dans la longueur , prévu pour le guidon, je pense le tester comme sacoche en complément de mon dry bag standard qui est sur le porte bagage. Notamment pour les objets à utiliser en cours de route sans avoir à tout détacher.( lorsque j'aurai réussi à me le procurer )
https://www.randonner-leger.org/forum/u … ag-BG.jpeg
https://www.randonner-leger.org/forum/u … ag-BG.jpeg
https://salsacycles.com/components/cate … ad_dry_bag

edit : 2éme photo

Ce sac m’intéresse, notamment par l’aspect « top load » et sa largeur contenue (< 335 mm. d’après Salsa, important avec un cintre course). Par contre, je ne comprends pas comment fonctionne le système de fixation au vélo.

Ce sac est-il « autonome » comme un Apidura ou faut-il ajouter un support ?

EDIT : je viens de voir que le sac était systématiquement présenté avec le support « Anything cradle ». Autant je trouve le prix du sac abordable autant ce support est vraiment hors de prix...
Sais-tu si il est montable sans le support ou avec un support adaptable ?

Dernière modification par Jérémie L'Couvert (24-11-2020 20:36:34)

Frederic · 25-11-2020 00:22:21

le support est très lourd (420g)

mais pour les 118g du sac tu as juste un dry bag top load avec 2 points d'attache et une valve.

N_75 · 25-11-2020 09:52:51

D'une manière générale, les sacoches de guidon sont-elles "collées" au guidon, ou existe-il des adaptateurs pour cintre route permettant de les éloigner afin de poser les mains en haut du guidon (hors prolongateurs de triathlon dont je n'ai pas l'utilité dans ma pratique).
J'ai repéré ce bricolage qu'a eu la gentillesse de partager seb0b0.

Shanx · 25-11-2020 10:21:14

DDN17 a écrit :

#592629https://ae01.alicdn.com/kf/HTB16y4nMgHq … pg_q50.jpg
@Shanx on dirait la même que ta Rockbros ?

Oui, Newboler et Rockbros semblent être la même chose. Par contre j'ai le modèle à deux zips parallèles plutôt qu'un seul zip central, et à l'usage ce n'est pas pratique. Ceci étant dit, la sacoche fait parfaitement l'affaire et je ne vois aucune raison de dépenser plus que les 25€ que j'ai payés (si seulement j'avais pris la version à un seul zip...).

Jérémie L'Couvert · 25-11-2020 10:42:01

Frederic a écrit :

#592658le support est très lourd (420g)
mais pour les 118g du sac tu as juste un dry bag top load avec 2 points d'attache et une valve.

Plus que le poids, c'est surtout le prix qui me fait halluciner. Plus de 120 € le support alors que le sac coûte 60 €, c'est vraiment n'importe quoi...
Ce que je ne comprends pas, c'est si ces 2 points d'attache sont suffisamment solides pour fixer le sac directement au guidon ou si le support est obligatoire ?

Ce sac à l'air de vraiment correspondre à mes attentes. J'apprécie le chargement par le dessus pour la facilité de remplissage et l'absence de place perdue sur les côtés qui occasionne une largeur importante sur les sacoches type Apidura qui viennent donc frotter les mains en bas du cintre...

Du coup, je me demande si je ne vais pas me bricoler un truc avec ce sac plus un support à pas cher trouvé sur Ali ou fait maison !

Dernière modification par Jérémie L'Couvert (25-11-2020 10:43:01)

poneyworld · 25-11-2020 11:03:10

N_75 a écrit :

#592671D'une manière générale, les sacoches de guidon sont-elles "collées" au guidon, ou existe-il des adaptateurs pour cintre route permettant de les éloigner afin de poser les mains en haut du guidon (hors prolongateurs de triathlon dont je n'ai pas l'utilité dans ma pratique).
J'ai repéré ce bricolage qu'a eu la gentillesse de partager seb0b0.

J'ai ça sur mon peugeot comme support de sac à pain, ça tiens bien et c'est moins de 100g de mémoire.

N_75 · 25-11-2020 11:26:29

Sur mes Peugeot ( ) j'avais ça

mais sur les potences que j'appelle "modernes" qui sont plus grosses, ça ne passe pas, sauf éventuellement à bricoler.
Je posais la question car les sacoches au guidon me semblent répandues sur le forum.

Greewy · 25-11-2020 12:15:30

Ce genre de support est toujours vendu et adapté aux potences ahead-set, ça sert pour les livreurs. Par contre l'écartement entre les supports de sac est très large vu que c'est pour porter un cube.

Je ne serais donc pas surprise que ça existe pour de plus petites sacoches

DDN17 · 25-11-2020 22:40:51

N_75 a écrit :

#592671D'une manière générale, les sacoches de guidon sont-elles "collées" au guidon, ou existe-il des adaptateurs pour cintre route permettant de les éloigner afin de poser les mains en haut du guidon

Je ne suis pas gêné par ma sacoche de cintre pour poser les mains en haut alors que j'ai un "sausage roll" Apidura. Ça doit dépendre des marques j'imagine.

Le forum de la randonnée légère ou ultra-légère !

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