Traversée de l'arc alpin à vélo en duo (AOUT 2020)

jerem066 · 15-02-2021 16:51:26

Je vous partage notre rêve de traverser l'arc alpin à pied qui s'est finalement transformé en un bike trip de 26 jours de Ljubljana jusqu'à Gap (chez nous dans les Hautes-Alpes) à travers 5 pays : la Slovénie, l'Autriche, l'Italie, la Suisse et la France.

Faut dire qu'avec un mois de vacances, le vélo était plus adapté pour faire de la distance !
Nous n'avions jamais roulé autant de jours consécutifs avant ça (max 5 jours) mais avec un peu de volonté... on peut tout faire ou presque hihi.

Motivés, on a ainsi roulé tous les jours pour réaliser ces 1500 km de montagnes russes. Même en pédalant quotidiennement, pas le temps de se lasser... les chemins empruntés à VTT ont été très variés (piste, sentier, route, voie verte...) et les paysages ultras diversifiés...
Mais comme dans toutes aventures, il y a eu des galères : de la casse (porte-bagages et dérailleur), des heures de pédalage sous la pluie et sous les orages, des pentes à 20 %, de nombreuses journées sans douche, des affreux coups de mou dans les côtes, des poussages de l’extrême et même du portage !
On ne va pas se plaindre, on a adoré et on ne demande qu'à repartir. C'est en sortant de sa zone de confort qu'on savoure le plus l'aventure !

Lien sur les photos et plus de détails sur nos 26 étapes

Le matériel vélo

Dernière modification par jerem066 (15-02-2021 17:15:58)

Gloock · 16-02-2021 10:00:24

Coool ça !

Quel est votre REX du porte bagage fixé sous la selle ? tu mentionnes une casse (?)

Tib · 16-02-2021 11:08:08

Superbe aventure, merci ! je file lire tes liens.

Dernière modification par Tib (16-02-2021 11:08:24)

poneyworld · 16-02-2021 11:50:33

Ah super merci de partager ça ! Ça motive .

Je suis en train de préparer également une traversée dans l'autre sens en VTT. Mais les Alpes Suisses me semblent une forteresse si on ne veut pas rester en fond de vallée! Tu as une trace gpx à partager ?

Dernière modification par poneyworld (16-02-2021 11:53:45)

jerem066 · 16-02-2021 13:00:27

Gloock a écrit :

#600989Coool ça !
Quel est votre REX du porte bagage fixé sous la selle ? tu mentionnes une casse (?)

Salut, j'ai ce modèle : porte bagages D4
Il a lâché surtout à cause des pistes, sentiers à cailloux, les sacoches tapaient sur les côtés et ça a cassé la barre de protection pour le frottement sur le pneu.
Par chance le lendemain il y avait un D4 à Bolzano avec le dernier modèle en stock
Mais après rien à dire il est top. ça supporte 10 kg et j'en avait 9... très content.

jerem066 · 16-02-2021 13:01:37

poneyworld a écrit :

#601005Ah super merci de partager ça ! Ça motive .
Je suis en train de préparer également une traversée dans l'autre sens en VTT. Mais les Alpes Suisses me semblent une forteresse si on ne veut pas rester en fond de vallée! Tu as une trace gpx à partager ?

sur ce lien j'ai dessiné le parcours : lien

Il faut absolument que tu passes par le Val Mora Suisse qui part de Mustair et arrive à Livigno.

bruno7864 · 16-02-2021 20:46:15

belle aventure, bravo à vous deux, un coup de coeur pour vos photos et pour le dessin à main levée du tracé réalisé pour chaque étape, une excellente idée

jerem066 · 17-02-2021 15:55:27

bruno7864 a écrit :

#601061belle aventure, bravo à vous deux, un coup de coeur pour vos photos et pour le dessin à main levée du tracé réalisé pour chaque étape, une excellente idée

Merci beaucoup

Road Tripeur · 17-02-2021 17:30:46

jerem066 a écrit :

#601012Salut, j'ai ce modèle : porte bagages D4
Il a lâché surtout à cause des pistes, sentiers à cailloux, les sacoches tapaient sur les côtés et ça a cassé la barre de protection pour le frottement sur le pneu.
Par chance le lendemain il y avait un D4 à Bolzano avec le dernier modèle en stock
Mais après rien à dire il est top. ça supporte 10 kg et j'en avait 9... très content.

Salut,
Si il a cassé alors qu'il soutenais moins que le poids maximum conseillé... c'est qu'il n'était pas si bien que ça non?
R.T.

DDN17 · 17-02-2021 18:23:01

D'abord merci beaucoup pour le partage, ça inspire, ça fait rêver, au top !

jerem066 a écrit :

#601012
Salut, j'ai ce modèle : porte bagages D4
Il a lâché surtout à cause des pistes, sentiers à cailloux, les sacoches tapaient sur les côtés et ça a cassé la barre de protection pour le frottement sur le pneu.
Par chance le lendemain il y avait un D4 à Bolzano avec le dernier modèle en stock
Mais après rien à dire il est top. ça supporte 10 kg et j'en avait 9... très content.

Dans ma vision du monde du vélo, un truc qui casse en 1500 bornes c'est de la camelote ceci dit, peut être un défaut du premier modèle ?

PS : le porte bagage du Giant Expédition qui nous sert pour les courses a bientôt 12 000, sert régulièrement à porter plus de 20 kg, a transporté nos filles des dizaines de fois et il est en parfait état...

jerem066 · 19-02-2021 08:59:41

Road Tripeur a écrit :

#601131
jerem066 a écrit :
#601012Salut, j'ai ce modèle : porte bagages D4
Il a lâché surtout à cause des pistes, sentiers à cailloux, les sacoches tapaient sur les côtés et ça a cassé la barre de protection pour le frottement sur le pneu.
Par chance le lendemain il y avait un D4 à Bolzano avec le dernier modèle en stock
Mais après rien à dire il est top. ça supporte 10 kg et j'en avait 9... très content.
Salut,
Si il a cassé alors qu'il soutenais moins que le poids maximum conseillé... c'est qu'il n'était pas si bien que ça non?
R.T.

c'est surtout que je l'ai bien secoué dans les cailloux donc bien mis à l'épreuve.
Tu parles d'un porte bagage tige de selle (supportant jusqu'à 20kg ?)

Dernière modification par jerem066 (19-02-2021 09:00:14)

Road Tripeur · 19-02-2021 18:18:49

Comme dit DDN17, si j'achète un porte-bagages censé supporter 10kg, que j'en mets 9 dessus et qu'il casse au bout de 1500km (ce qui est peu en vélo je crois) : c'est de la merde.
C'est bien indiqué sur le site qu'il est conçu pour être utilisé sur un VTT, donc si tu empruntes un chemin VTT avec et qu'il ne le supporte pas : c'est de la merde.
La formulation est peut-être radicale mais c'est ce qui permet de se fier aux retours d'expériences des autres.

Et cela n'enlève bien sûr rien à ta traversée, on parle juste du matos
R.T.

poneyworld · 19-02-2021 22:27:58

Vu la conception c'est normal qu'il casse, une somme de porte à faux. Comme tu es grand, j'imagine que tu monte et recule le porte-bagage pour ne pas frotter les sacoches avec les chaussures, non ? Ce qui amplifie le porte à faux..

Vu que tu fais pas mal de cyclotourisme, ça peut valoir le coup de faire mettre des œillets et de passer sur un porte-bagage classique. Tu peux aussi utiliser des colliers en aciers sur le cadre, c'est moins propre mais costaud. Tu gagneras en fiabilité théoriquement.

PS: j'ai aussi un peu peur pour ton tube de selle, il ne doit pas y avoir beaucoup de longueur de tige de selle, et 10kg de sacoches à environ 40cm ça crée quand meme un sacré moment mécanique (essaye 10kg à bout de bras).

Dernière modification par poneyworld (19-02-2021 22:31:49)

jerem066 · 20-02-2021 22:08:05

poneyworld a écrit :

#601404Vu la conception c'est normal qu'il casse, une somme de porte à faux. Comme tu es grand, j'imagine que tu monte et recule le porte-bagage pour ne pas frotter les sacoches avec les chaussures, non ? Ce qui amplifie le porte à faux..
Vu que tu fais pas mal de cyclotourisme, ça peut valoir le coup de faire mettre des œillets et de passer sur un porte-bagage classique. Tu peux aussi utiliser des colliers en aciers sur le cadre, c'est moins propre mais costaud. Tu gagneras en fiabilité théoriquement.
PS: j'ai aussi un peu peur pour ton tube de selle, il ne doit pas y avoir beaucoup de longueur de tige de selle, et 10kg de sacoches à environ 40cm ça crée quand meme un sacré moment mécanique (essaye 10kg à bout de bras).

je ne savais pas que l'on pouvait ajouter des oeillets à son cadre ?
Car oui c'est sur que je gagnerai en fiabilité.

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