Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- l_equipement_mul_en_avion [2014/03/24 13:24]
Josp1 [Interdit en cabine]
+++ l_equipement_mul_en_avion [2019/03/05 11:34] (Version actuelle)
kodiak [Soumis à restrictions, en soute comme en cabine] ajout 3-1-1
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 ======= L'équipement des MUL en avion =======
-Voici une liste d'éléments typiques d'un sac MUL qui sont soumis à des restrictions lors de voyages en avion. Cette liste n'est bien sûr pas exhaustive et dépend des compagnies et des aéroports empruntés: il faut impérativement la compléter par la lecture des règles de sécurité indiquées notamment sur les sites web des aéroports.
+<WRAP center round important 60%>
+Cette page ne donne que des indications. La réglementation sur les bagages dans les transports aériens est complexe et, ultimement, chacun des acteurs de la chaine de sécurité (police, douane, aéroports, compagnies aériennes...) est en droit de refuser de vous laisser embarquer avec un objet estimé dangereux ou interdit.
+</WRAP>
-<note tip>Ce qui est interdit en soute est bien sûr interdit en cabine et ce qui est noté ici comme interdit en cabine est bien sûr autorisé en soute.</note>
+===== Réglementation =====
+==== Textes de base ====
-====== Interdit en soute ======
+  * [[https://www.theairlinepilots.com/forumarchive/quickref/icao/annex18.pdf|Annex 18 to the Convention on International Civil Aviation]] et [[http://www.ubak.gov.tr/BLSM_WIYS/TMKDG/tr/doc/20170130_112447_64574_1_64.pdf|Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (Doc 9284)]] de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) qui régit le transport aérien.
-  * Cartouches de gaz
+  * [[https://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/DGR-59-FR-2.3a.pdf|Réglementation pour le transport des marchandises dangereuses]] de l'Association Internationale du transport aérien (IATA), qui définit les pratiques communes aux (grosses) compagnies aériennes (certaines compagnies low-cost ne sont pas adhérentes à l'IATA, ce qui ne signifie pas pour autant qu'elles n'appliquent pas les recommandations de cette association dans le domaine de la sécurité).
-  * Briquets (Autorisé QUE sur le passager)
-  * Le combustible pour briquet et les cartouches de rechange
+==== Documents de référence ====
+  * Page [[https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/articles-reglementes-ou-interdits-en-avion-et-en-helicoptere|articles réglementés ou interdits en avion et en hélicoptère]] du site du Ministère de la transition écologique et solidaire (chargé des transports).
+  * Site [[https://airbag.dsac.aviation-civile.gouv.fr/AirBag|AIRBag]] (Articles Interdits ou Réglementés dans les bagages) de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
+  * Document [[https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/Reconnaitre_MD.pdf|reconnaitre une marchandise dangereuse]] de la DGAC/Direction de la sûreté de l'aviation civile (pdf)
+<WRAP center round info 60%>
+La meilleure source d'information (pour des vols à partir de la France)
+est le site [[https://airbag.dsac.aviation-civile.gouv.fr/AirBag|AIRBag]]
+</WRAP>
+===== Règles de bon sens =====
+Certains éléments typiques d'un sac MUL sont soumis à des restrictions lors de voyages en avion. Cette liste n'est bien sûr pas exhaustive et dépend des compagnies et des aéroports empruntés : il faut impérativement la compléter par la lecture des règles de sûreté indiquées notamment sur les sites web des aéroports.
+<WRAP center tip 80%>
+Il n'est ici évoqué que ce qui peut se trouver dans le sac d'un randonneur MUL qui souhaite effectuer une partie de son voyage en avion.
+</WRAP>
+==== Pas la peine d'y penser ====
+TOUTE FORME de produits inflammable, toxique, radioactif, corrosif, comburant ou infectieux, contenus ou non dans un appareil ou un article et classés comme marchandise dangereuse est INTERDITE A BORD DES AVIONS (voir [[https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/Reconnaitre_MD.pdf|comment reconnaître une marchandise dangereuse]]). Cela comprend:
+  * Gaz
+  * Combustible solide type hexamine, Esbit...
   * Essence
-  * Alcool à réchaud
+  * Combustible pour briquet
-  * Armes à feu (sauf déclaration et autorisation spécifique)
+  * Tout type d'alcool >70°
-  * Conteneur à combustible (bouteille à alcool ou à essence) si elle n'est pas neuve (et encore), pour la Nouvelle-Zélande seulement
+  * Allumettes sans grattoir (du type s’enflammant facilement par frottement sur une surface sèche)
+  * Batteries Li-on de plus de 100Wh
+==== Autorisé en cabine mais uniquement sur le passager ====
+//soumis à l'appréciation souveraine des services de sécurité, notamment au point d'inspection-filtrage (PIF)//
+Autorisé en cabine, mais pas dans le bagae à main. Ces objets doivent être dans vos poches.
+  * UN briquet
+  * UNE boite d'allumettes "de sécurité"
+==== Autorisé uniquement en cabine ====
+  * [[http://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/affiche_lag_dgac.pdf|Objets autorisés en cabine]] (document DGAC/DSAC)
+  * rasoir de sécurité ou rasoir jetable avec des lames insérées dans des cartouches
+==== Interdit en soute mais autorisé en cabine ====
+  * Batterie de rechange (la batterie principale reste à sa place sur l'appareil et peut voyager en soute)
+  * Powerbank (assimilé à une batterie de rechange)
+  * Cigarettes électroniques
+  * Batteries de rechange de cigarette électronique. Celles-ci //"doivent être protégées individuellement contre les courts-circuits (par l’utilisation de l’emballage original de vente au détail ou par un autre moyen pour isoler les bornes, par exemple pose de ruban sur les bornes non protégées ou utilisation de pochettes de protection ou de sacs de plastique distincts pour chacune)"//. Cette remarque peut très bien s'appliquer à vos [[definition_18650|18650]] - prenez vos précautions.
+<WRAP center round important 60%>
+En cas de transfert en soute de bagages précédemment transportés en cabine (2e vol sur un compagnie moins accommodante, bagage refusé à l'embarquement...), les batteries de rechange doivent être retirées du bagage et conservées en cabine.
+</WRAP>
+==== Soumis à restrictions, en soute comme en cabine ====
+  * Petits appareils électroniques portables contenant des piles ou des batteries au lithium, de type téléphone portable, ordinateur portable, rasoir électrique, ... : des limitations de capacité des batteries s'appliquent (voir [[https://airbag.dsac.aviation-civile.gouv.fr/AirBag|AIRBag]]) - emport recommandé en cabine, soumis à inspection au PIF
+  * Le produits liquides : sont assimilés aux liquides du point de vue de la réglementation sûreté les liquides, aérosols, boissons, gels, pâtes, crèmes, lotions, mousses, confitures, fromages à pâte molle… et tout autre substance qui présente un caractère au moins partiellement liquide à température ambiante. Ces doivent être contenus dans des bouteilles ou flacons de moins de 100 mL chacun ou (dans le cas des aliments), être inférieurs à 100g. Ils doivent être placés ensemble dans un sac fermé d'une contenance de 1 L maximum (soit de dimension 20x20 cm environ), quelle que soit la nature des liquides ou gels. Un seul sac d’une contenance de 1 L est autorisé par passager. Ce sac doit être en plastique, transparent et refermable. Voir [[https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/affiche_lag_dgac.pdf|règles particulières applicables depuis 2014]]((Les anglophones parlent de la règle "3-1-1" : 3 //ounces// (= 100 ml) + 1 //quart// (= 1 litre) + 1 //bag//))
+[[https://cdgfacile.com/wp/wp-content/uploads/2014/09/ban-liquides-300x127.png|{{  https://cdgfacile.com/wp/wp-content/uploads/2014/09/ban-liquides-300x127.png?300  }}]]
+  * Les autres aliments ne sont pas soumis à des restrictions d'emport. Toutefois, au delà de sa consistance, le conditionnement (sous vide, boites, bocaux, conserves...) et les caractéristiques (masse, volume...) d'un produit peuvent amener les agents de sûreté à le refuser lors de l'inspection filtrage.
+  * Les aérosols ou sprays. Les gaz des aérosols doivent être non inflammables et non toxiques (division 2.2). Les valves de vaporisation des aérosols doivent être protégées par un capuchon ou un autre moyen approprié pour éviter la vaporisation accidentelle du contenu. La quantité nette totale par article est limitée à 0,5 kg ou 0,5 L max et la quantité nette totale par personne (soute + cabine), cumulée avec les autres articles de type articles de toilette ou articles thérapeutiques, ne doit pas dépasser 2 kg ou 2 L maximum (par exemple 4 aérosols de 500 mL chacun).
+==== Interdit en cabine mais autorisé en soute ====
+<WRAP center round important 60%>
+Les agents de sécurité du PIF ont toute latitude pour qualifier le matériel emporté en cabine. Dans le doute (petits outils...), mettre en soute!
+</WRAP>
-====== Interdit en cabine ======
+  * Outils manuels (tournevis, scie, clef à molette, clef plate, clef anglaise, lime, marteau, foret, sécateur, ... Pour le MUL, cela comprend :
-  * Bâtons de marche
+  * Articles pouvant blesser et/ou causer des dommages :
-  * Couteau / Lime à ongle / Ciseaux / Tournevis et autres objets pointus
+    * couteau ou paire de ciseaux avec lame de plus de 6 cm, lime à ongles, aiguille et crochet (tricot, broderie) en métal ou tout autre matériau suffisamment solide pour servir d’arme, scalpel, ...
-  * Réchaud à gaz / essence (un briquet en plastique passe dans 90% des cas, un Zippo métal c'est moins sûr).
+    * bâton de ski, de marche ou de randonnée
-  * Les « allumettes chimiques » n'exigeant pas de frottoir et les briquets à « flamme bleue » ou « allume-cigares ».
+    * bâton rigide et flexible
-  * Piquets et sardines de tente/tarp
+    * skis, crampon, piolet et pic à glace
-  * Forte restriction sur les liquides/pâtes/crèmes (flacons <100ml à placer dans une pochette plastique transparente de 20cm x 20cm)
+    * pagaie de kayak et de canoë
-  * Piolet
+    * sardine de tente, piquet, ...
-  * Crampons
+  * Récipients vides ayant contenu du combustible liquide inflammable ;
-  * Gros mousquetons pouvant se mettre dans la main façon poings américain
+    * cette règle s'applique également aux réchauds de camping, camping-gaz, butagaz, allume feu, ...
-  * Tous types d'outils (tournevis, clés etc...)
+    * s'il s'agit d'un réservoir de carburant, il doit être fermé avec le bouchon solidement fixé.
+    * le récipient doit être enveloppé dans un matériau absorbant comme une serviette de papier et placé dans un sac en plastique ou équivalent. Le sac doit être fermé avec un élastique ou du ruban adhésif.
+  * Parapluies, trépieds, perches télescopiques, ...
+[[https://cdgfacile.com/wp/wp-content/uploads/2014/09/ban-surete-bagage-cabine-300x135.png|{{  https://cdgfacile.com/wp/wp-content/uploads/2014/09/ban-surete-bagage-cabine-300x135.png?300  }}]]
+==== Autorisé en cabine et en soute ====
+  * Couteaux et plus généralement les couverts, paires de ciseaux ou autres articles dont la "lame" est inférieure à 6 cm, ainsi que les couteaux et plus généralement les couverts en plastique
+  * Seringues usagées, sous réserve de la production d'une ordonnance médicale.
+  * Chargeur électriques: s'il est un simple câble d'alimentation, il n'est soumis à aucune restriction en cabine et en soute. Dans le cas contraire, la réglementation sur les batteries et powerbanks s'applique.
 ====== Autres contraintes ======

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