Cyclisme : des idées de parcours et infos générales

Tib · 26-04-2021 13:01:37

marcheur75 a écrit :

#609026De plus, les mises à jour sont incertaines. Google maps m'a dirigé l'an dernier sur un chemin tout à fait praticable en vélo de voyage, jusqu'au moment ou entre deux champs il avait été labouré ! Impraticable donc même en VTT.

En l'occurence, c'est davantage l'agriculteur qui a potentiellement procédé à un remembrement sauvage qui est à blâmer...

Tib · 26-04-2021 13:05:31

divad a écrit :

#609031Je n'ai pas trop fouillé mais peut-être Tib connaîs-tu des initiatives dans le mode du VTT pour enrichir correctement OSM et permettre une meilleure planification quand tu ne connais pas la région.

Non, je ne connais pas, désolé. Je sais juste que, dans certaines forêts domaniales métropolitaines, certains vététistes s'organisent tacitement pour ne pas enregistrer / publier certaines traces sympathiques, par crainte de représailles de la part de l'ONF (c'est du vécu). Mais c'est un autre débat... et le répertoriage des parcelles privées n'est pas systématique, ce qui crée parfois des effets de bord malheureux pour les riverains de sentiers sympathiques.

marcheur75 · 26-04-2021 13:17:44

Alsland a écrit :

#609027A propos de la Vélodyssée, pensez-vous qu'il y soit facile de trouver un lieu de bivouac, c'est tout de même assez urbanisé non ?

De la Vélodyssée je ne connais que la partie Gironde et Landes, en forêt donc, ou il m'a été possible de bivouaquer. Certains endroits y sont interdits au bivouac, mais à vélo il est simple de s'en éloigner.

Sur un autre itinéraire vélo, d'Orléans à Tours l'an dernier, je n'ai eu aucun problème pour trouver où installer mon abri.

miniping · 26-04-2021 13:18:29

Des initiatives grenobloises qui se sont étendues à toutes les Alpes et un peu au delà référencent des sentiers VTT: vttour et singletrack. Ces 2 sources de données sont agrégées sur vttrack. Un bout de ces données peut être partiellement recopié à la main sur OSM (difficulté de descente à vélo particulièrement) mais il manquera la description des sentiers.

A noter que Trailfork est très utilisé dans certains coins aussi.

Shanx · 26-04-2021 13:20:05

Tib a écrit :

#609030
Shanx a écrit :
#609010Attention, Komoot c'est forcément payant pour pouvoir exporter ses traces.
Oui c'est payant, comme souvent pour tout travail bien fait et efficace... tout n'est pas gratuit en ce bas monde, malheureusement...

Oui, mais… (attention débat à moitié HS) : Komoot se sert du retour de ses utilisateurs pour affiner ses propositions, et ensuite fait payer pour pouvoir les utiliser. Donc en gros, ils se font du blé en profitant du travail (non payé) fait par les utilisateurs. Éthiquement je trouve ça plutôt moyen.

Il y a beaucoup de systèmes de routage gratuits se basant sur OSM, Komoot fait la différence grâce à ses utilisateurs. C'est pour ça que je pense que Komoot est efficace pour le VTT, où le retour du terrain est le plus important (une route est une route, mais un chemin ça veut tout et rien dire), mais c'est aussi pour ça que je ne souhaite pas l'utiliser.

Tib · 26-04-2021 13:28:29

Shanx a écrit :

#609041Donc en gros, ils se font du blé en profitant du travail (non payé) fait par les utilisateurs. Éthiquement je trouve ça plutôt moyen.

Ta vision me paraît un tantinet réductrice au regard des fonctionnalités offertes par l'appli, mais en effet ça n'est pas le débat.

Alsland · 26-04-2021 14:44:00

marcheur75 a écrit :

#609039
Alsland a écrit :
#609027A propos de la Vélodyssée, pensez-vous qu'il y soit facile de trouver un lieu de bivouac, c'est tout de même assez urbanisé non ?
De la Vélodyssée je ne connais que la partie Gironde et Landes, en forêt donc, ou il m'a été possible de bivouaquer. Certains endroits y sont interdits au bivouac, mais à vélo il est simple de s'en éloigner.
Sur un autre itinéraire vélo, d'Orléans à Tours l'an dernier, je n'ai eu aucun problème pour trouver où installer mon abri.

Merci pour les infos marcheur75
L'un d'entre vous saurait me dire si le bivouac est possible sur la partie Loire Atlantique-Gironde ?

Eloi · 26-04-2021 14:59:10

Alsland a écrit :

#609067L'un d'entre vous saurait me dire si le bivouac est possible sur la partie Loire Atlantique-Gironde ?

De mémoire, au Sud de Royan c'est la côte touristique avec plages à surfers et campings super chers. Plus au Nord, c'est la campagne en bord de mer, moins de monde, et des petits campings municipaux ou à la ferme pas bien chers et très agréables. Concernant la possibilité de bivouac, mes souvenirs sont trop lointains. Nous, on avait fait un seul bivouac près de Montalivet (au Sud de Royans) parce que le camping du coin était méga-cher (plus de 40€ l'emplacement) et plein à craquer. On a dû s'enfoncer dans l'allée sablonneuse d'une plantation d'arbres en bravant le panneau "propriété privée accès interdit".

DDN17 · 26-04-2021 15:24:57

Alsland a écrit :

#609027A propos de la Vélodyssée, pensez-vous qu'il y soit facile de trouver un lieu de bivouac, c'est tout de même assez urbanisé non ?

Ça dépend de quelle zone du parcours tu parles. Par exemple sur la partie Marennes / Saint Agnant (vers chez moi) tu peux littéralement bivouaquer tous les cent mètres, pareil pour le tronçon La Rochelle / Marans ou certaines parties qui traversent la forêt en Vendée. Certaines zones sont très touristiques et très urbanisées, c'est plus difficile (à La Tremblade avant Royan, facile de se poser dans la forêt de la Coubre que la vélodyssée traverse).

Si tu dois t'arrêter en zone touristique, surtout l'été, pense à https://fr.warmshowers.org/

Dernière modification par DDN17 (26-04-2021 15:25:59)

marcheur75 · 26-04-2021 15:47:17

Avec les applications cartographiques donnant les vues satellite, on voie bien les zones urbaines, les zones rurales, et les zones boisées.

On peut adapter ses trajets journaliers pour sortir des zones urbanisées avant le soir, ou quitter la piste cyclable pour rejoindre une zone tranquille. C'est un des intérêts du vélo par rapport à la marche, surtout sur du plat, on n'est pas à 5 km près.

Bilbox · 26-04-2021 15:56:35

marcheur75 a écrit :

#609082Avec les applications cartographiques donnant les vues satellite, on voie bien les zones urbaines, les zones rurales, et les zones boisées.
On peut adapter ses trajets journaliers pour sortir des zones urbanisées avant le soir, ou quitter la piste cyclable pour rejoindre une zone tranquille. C'est un des intérêts du vélo par rapport à la marche, surtout sur du plat, on n'est pas à 5 km près.

Si c'est un peu compliqué la vue satellite 3D sur Google maps est fantastique de détail !

PS ne marche pas sur smartphone, il faut le faire chez soi...

Dernière modification par Bilbox (26-04-2021 15:57:04)

Alsland · 27-04-2021 09:33:26

Merci à tous pour vos avis et conseils !

Eloi a écrit :

De mémoire, au Sud de Royan c'est la côte touristique avec plages à surfers et campings super chers.

C'est bien ce qui m'effraie et le côté "camping-usine" ne m'attire pas vraiment .

DDN17 a écrit :

Ça dépend de quelle zone du parcours tu parles.

J'envisageais un Nantes (ou La Rochelle)-Hendaye, mais pour les raisons qui précèdent j'ai de gros doutes sur ce parcours...
Si le bivouac est possible entre La Rochelle et Royan, c'est déjà ça de gagné !
Warmshower pourquoi pas, bien que l'inscription soit désormais payante (30 $ à vie), sinon je suis aussi inscrite sur homecamper.

@marcheur75 et Bilbox
Les applications ainsi que G. maps sont parfaits pour repérer les petits coins sympas et on en a bien besoin, car avec notre grande tente rouge, nous ne sommes pas très discrets .

marcheur75 · 27-04-2021 14:20:40

Alsland : en fait, au sud de Royan, de Soulac à Bayonne, il y a effectivement des stations balnéaires avec des campings, et entre ces lieux de villégiature, des kilomètres de forêt et aucune urbanisation.

Évidemment, il faut s'éloigner des stations et des parkings pour trouver son petit coin tranquille dans la forêt.

J'avais parcouru à pied cette région, via un mixte de GR8, sentier jacquaire, pistes cyclables, en restant quasiment toujours en forêt. En tout cas, c'est largement moins urbanisé que le GR34 breton où, en été, trouver son petit coin pour dormir est parfois ardu.

Il faut éviter septembre pour ne pas être réveillé la nuit par les tirs ou craindre le jour d'être confondu avec un animal.

Il faut aussi aimer la forêt bien entendu.

Alsland · 27-04-2021 15:34:27

marcheur75 a écrit :

#609254Alsland : en fait, au sud de Royan, de Soulac à Bayonne, il y a effectivement des stations balnéaires avec des campings, et entre ces lieux de villégiature, des kilomètres de forêt et aucune urbanisation.
Évidemment, il faut s'éloigner des stations et des parkings pour trouver son petit coin tranquille dans la forêt.

Effectivement la forêt est bien présente sur cette longue section et le plus simple est de prévoir les lieux de bivouac en amont via G. maps comme tu le suggérais, mais j'aime aussi laisser place à l'improvisation et à la découverte...

marcheur75 a écrit :

#609254Il faut éviter septembre pour ne pas être réveillé la nuit par les tirs ou craindre le jour d'être confondu avec un animal.

Si nous maintenons ce parcours*, le départ de Nantes (ou La Rochelle) est prévu à la mi-août, donc hors période de chasse, mais merci pour l'info .

*le plan B serait une mini traversée des Alpes, soit le tronçon Munich-Venise, soit la Via Claudia Augusta ou une variante.
Totalement différent de la Vélodyssée en terme de paysages et de dénivelés mais surtout complètement incertain au regard des formalités d'entrée Covid dans chaque pays. Vu mon "jeune" âge, je ne suis pas prête d'être vaccinée et s'il faut faire un test PCR avant d'entrer en Allemagne/Autriche/Italie....pfff je suis découragée d'avance !!!

Il fait tout de même bon rester en France, les derniers récits de Joy, Cat09, etc... en sont de magnifiques preuves.

Bilbox · 27-04-2021 16:19:53

marcheur75 a écrit :

#609254
Il faut aussi aimer la forêt bien entendu.

C'est spécial la forêt landaise, même pour moi qui suis à moitié de là-bas...

marcheur75 · 27-04-2021 19:11:08

Oui, certaines parties exploitées ne sont pas belles, et le contournement de la zone militaire de Biscarrosse, bordée de champs de mais, n'est pas très jouissif.

J'apprécie aussi les immenses plages désertes, je pense en profiter cet été, bien que se posera le problème de trouver un endroit sûr ou laisser les vélos.

Manche · 18-05-2021 12:35:00

.

Dernière modification par Manche (01-10-2022 22:28:25)

Tib · 18-05-2021 12:56:06

J'ai voyagé récemment entre Deauville et Paris à bord d'un TER du réseau Nomad (TER Normandie, un Regio2N flambant neuf pour les éventuels ferrovipathes), bah pour les vélos c'est top ! espace dédié gratuit sans réservation, places assises juste à côté pour surveiller le biclou, poubelles à bord avec tri sélectif, machine à café à bord, prises 220V et USB à toutes les places... vraiment, très confortable et bien pensé pour les cyclistes.

Shanx · 18-05-2021 13:06:24

Manche a écrit :

#612763Cet été, dans les TER bretons, la réservation va devenir obligatoire et payante pour les vélos (sauf pour les abonnés)
Source : https://www.ter.sncf.com/bretagne/loisi … barquement

Pffff c'est pas cool ça.

divad · 18-05-2021 13:12:49

Tib a écrit :

#612766J'ai voyagé récemment entre Deauville et Paris à bord d'un TER du réseau Nomad (TER Normandie, un Regio2N flambant neuf pour les éventuels ferrovipathes), bah pour les vélos c'est top ! espace dédié gratuit sans réservation, places assises juste à côté pour surveiller le biclou, poubelles à bord avec tri sélectif, machine à café à bord, prises 220V et USB à toutes les places... vraiment, très confortable et bien pensé pour les cyclistes.

C'est clair grâce de gros investissements et, il faut le reconnaître, un président de région qui a multiplié les coups de pression notamment https://france3-regions.francetvinfo.fr … 57766.html

D

miniping · 18-05-2021 14:02:54

Shanx a écrit :

#612769Pffff c'est pas cool ça.

Je trouve ça cool de pouvoir être assuré d'avoir une place dans le TER plutôt que de se faire sortir par le chef de bord ou de gare car trop de vélos à bord. Je suis le premier à abuser à prendre mon vélo dans les TER "au cas où" parce que c'est gratuit, mais payer 3€ me semble pas aberrant pour gagner en confort d'une part et en légitimité vis à vis des autres voyageurs d'autre part. Je regrette seulement que ce soit 3€ par train et non pas un billet "journée" comme j'ai rencontré en Italie.

Tib · 18-05-2021 14:10:37

L'enjeu est simple pour les Régions : elles ont toutes massivement renouvelé leurs parcs de matériel roulant ferroviaire, ces 10 dernières années, en commandant des trains avec une poignée d'espaces vélos. Avec la crise sanitaire, le tourisme cycliste explose, vraisemblablement. Modifier les trains est compliqué et très onéreux, les Régions ne peuvent pas faire face à l'afflux de vélos sur certaines liaisons et à certaines périodes, notamment quand le reste du temps les lignes sont saturées de voyageurs (un espace vélo "mange" beaucoup de places assises. Or un vélo monté, chargé en vrac sur une plateforme / dans un couloir représente un vrai danger à bord d'un train, en cas de freinage d'urgence.

Je suis le premier à le déplorer mais je comprends la position de la Région Bretagne, particulièrement concernée. C'est une mesure nécessaire pour garantir la sécurité de tous les occupants du train.

Certains ont à mon sens un peu trop tendance à croire que tout leur est permis / dû dès lors qu'ils se déplacent à vélo et contribuent à sauver la planète... le changement prendra du temps, je pense qu'il faut accepter quelques contraintes transitoires.

marcheur75 · 24-05-2021 10:07:58

Les trains à réservation sont parfois moins chers que les TER. Sur Paris-Nevers, départ le 26 juin, deux places en Intercité reviennent à 54€ (voyageurs : 2 x 17€, deux vélos : 2 x 10€) pour un départ à 14 heures, alors que le TER coûte 72€ (voyageurs : 2 X 36€). Les prix de l'intercité varie selon le jour et l'heure, celui du TER est fixe.

Le site de la SNCF, lorsque l'on coche la case vélo non démonté, propose les intercités. Le cite TER Bourgogne propose les TER, comme il se doit, et les intercités.

L’intérêt, sur cette liaison, de l'intercité est que la place du vélo est garantie. L'inconvénient est que ce sont des voitures à plateforme surélevée par rapport au quai et portes étroites, et qu'il faut réserver longtemps à l'avance.

Si il faut s'alléger et réduire le volume de nos bagages, c'est surtout pour embarquer nos montures dans les trains !

Shanx · 24-05-2021 10:12:57

Salut à tous,

Est-ce que vous connaissez la meilleure manière de rentrer dans Paris depuis le sud-est (ou sud) ? Ce serait en arrivant depuis Gien (sur la Loire), et je voudrais le parcours le plus rapide (c'est pour faire Lyon -> Paris assez rapidement).

Je l'ai déjà fait en récupérant les bords de Seine à Evry, mais c'était pas top : il y a bien une piste cyclable, mais elle n'est pas agréable ni rapide donc s'il y a mieux je suis preneur.

Road Tripeur · 24-05-2021 10:50:21

Salut,
J'ai fait la voie verte Paris-Massy l'été dernier, beaucoup de monde sur la piste cyclable, arrêt et ralentissement fréquents, pas une bonne option non plus.
R.T.

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#101 26-04-2021 13:01:37

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#113 27-04-2021 14:20:40

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